Kategoria: Stacje paliw

Stresujący zawód kierowca

Jeden z najcięższych zawodów na świecie to zawód kierowcy. Cały czas w podróży, często bez chwili wytchnienia. Brak kontaktu z rodziną przez długie tygodnie. To właśnie charakterystyka tego niesamowitego zawodu, bez którego prawdopodobnie gospodarka stanęłaby w miejscu. Pracodawcy doceniają pracowników tej klasy i robią wszystko, aby im się wiodło. Specjalistów jednak na rynku zaczyna brakować, a każdy kto ma specjalistyczne kategorie prawa jazdy jest w stanie zarobić w krótkim czasie naprawdę solidne pieniądze. Niestety, aby pracować w tym zawodzie trzeba mieć określone cechy charakteru. Przede wszystkim należy być odważnym i nie bać się tego, że przez długie tygodnie nie ujrzy się nikogo z rodziny czy przyjaciół. Kierowcy to prawdziwy twardziele, którzy są jednocześnie samotnikami i lubią w zasadzie własną obecność. Stres jednak podczas jazdy istnieje. Trzeba być zawsze na czas. Spóźnienia są srogo karane, a o utratę pracy bardzo łatwo. Podsumowując decyzja o byciu kierowca powinna zostać poprzedzona wnikliwą analiza tego zawodu i oceną wszystkich za i przeciw. Jest to jednak bez wątpienia ciekawe zajęcie. Dobrze płatne.

Witaj na moim portalu! Znajdziesz tutaj wiele artykułów dotyczących motoryzacji i techniki. Na co dzień pracuję jako mechanik, w swojej pracy napotykam się na wiele usterek w wielu różnych marakach samochodowych. Zapraszam do czytania wpisów o tej tematyce.

Porady dotyczące zimowania

Na rurę wydechową warto naciągnąć torebkę foliową w taki sposób, by przez długie miesiące zimowe nie zadomowiły się w niej pająki czy inne owady. Folia uchroni nas również przed wodą, która powstaje ze skraplającej się pary wodnej, mogące z kolei powodować korozję elementów wydechu. Elementy chromowane i te polerowane warto zakonserwować czymś tłustym, powiedzmy wazeliną techniczną. Tłuszcz zapobiega bowiem utlenianiu się elementów, tym samym również utracie przez nie połysku. Przygotowując nasz motocykl do sezonu, wystarczy jedynie wypolerować potem te natłuszczone elementy, a szybko odzyskają swój dawny blask. Brudne motocykle myje się samodzielnie lub też w myjniach, które oferują opcję mycia ręcznego. Do mycia motocykla nie powinno się w zasadzie używać narzędzi typu Karcher. Korzystając z myjni ręcznej warto zwrócić uwagę na to, by motocykl nie był spłukiwany wodą pod dużym ciśnieniem. Woda bowiem pod ciśnieniem przedostaje się do kostek elektrycznych albo też przez korek i wlew do zbiornika paliwa. Skroplona woda w zbiorniku paliwa jest w stanie bowiem spowodować samoczynne uruchomienie silnika.

Witaj na moim portalu! Znajdziesz tutaj wiele artykułów dotyczących motoryzacji i techniki. Na co dzień pracuję jako mechanik, w swojej pracy napotykam się na wiele usterek w wielu różnych marakach samochodowych. Zapraszam do czytania wpisów o tej tematyce.

Motor zimą – czy to możliwe?

Obecnie jest bardzo wielu fanów jazdy na motorze. Pytanie jednak brzmi czy taki motor w ogóle można użytkować w czasie zimy? Trzeba bowiem przyznać, że motocykliści zawsze zaczynają się pojawiać w okresie letnim. Wtedy to nie raz i nie dwa coś nam szybko mignie przed oczami. Wtedy to można mieć pewność, że sezon na motory zaczął się na dobre. Wróćmy jednak do zimy. Są ludzie, którzy twierdzą, że jazda na motorze w czasie zimy również może sprawić człowiekowi wiele radości. Jednak trzeba pamiętać, że do takiej jazdy trzeba się naprawdę mocno przygotować. Nie jest to wcale prosta sprawa. Wymaga wiele przemyśleń i przygotowań. Już na pierwszy rzut oka wiadomo, że zimowa jazda w znacznym stopniu różni się od jazdy letniej. Jak wiadomo, taka przeciętna polska zima to temperatury w granicach od zera do minus dziesięciu stopni Celsjusza. W świetle tych wszystkich danych sezon motorowy oficjalnie zamyka się już pod koniec września. Nowy sezon zaczyna się dopiero po sześciu miesiącach. Jednak czy prawdziwi fascynaci motorowych szaleństw naprawdę musi na tak długo odłożyć swoją maszynę? Z pewnością nie.

Kto nadaje się na kierowcę

Nie ma sensu ukrywać, że nie każdy kto ma prawo jazdy może tytułować siebie mianem kierowcy. Wielu ludzi zafascynowanych otrzymaniem tego jednego z najważniejszych w życiu dokumentów zapomina co to znaczy odpowiedzialność na drodze i podejmuje wiele ryzykownych decyzji, które często kończą się tragicznymi w skutkach wypadkami drogowymi. W bardzo wielu przypadkach brawura, chęć popisania się swoimi nowymi umiejętnościami, młodość, pewność siebie oraz nieoceniona chęć przeżycia czegoś niezwykłego robi z samochodów w rękach niedoświadczonych osób narzędzie zbrodni. Sądy bardzo liberalnie podchodzą jednak do młodych ludzi za kółkiem, ale niestety wypadki śmiertelne lub inne tego typu wydarzenia pozostawiają na trwale ślad w psychice często tak dramatyczny, że ludzie tracą całe swoje życie na rozmyślaniach o tym co się tak naprawdę stało. Młodość powinna iść zawsze w parze z odpowiedzialnością za swoje czyny, a nadają się na kierowcę tylko te osoby, które w porę zrozumieją tą tendencję i będą wyznawały przede wszystkim zasady szacunku na drodze. Im więcej ćwiczeń i odpowiedzialności tym lepszym kierowca staje się przeciętny człowiek. Warto naprawdę o tym pamiętać i nie dać się pochłonąć drogowym stereotypom.